Malongo en Vendée : moitié moins de pièces pour fabriquer ses machines à café en France

Un an après l’ouverture de son usine vendéenne, Malongo prépare une ligne d’assemblage supplémentaire pour ses machines à café, et la clé de sa relocalisation tient moins au site qu’à la conception du produit : une machine passée de 140 à 70 pièces.

En bref
  • Usine de 3 500 m² près de La Roche-sur-Yon, pour un investissement de 5 millions d’euros.
  • Nombre de pièces divisé par deux par rapport au modèle fabriqué en Chine : 70 au lieu de 140.
  • Environ 70 % des composants fabriqués en France, mais la pompe vient toujours de l’étranger.
  • Une nouvelle ligne et des embauches annoncées pour les prochaines semaines.

Que se passe-t-il chez Malongo en Vendée ? #

Le reportage diffusé le 12 novembre 2026 au journal de 13 heures de France 2, repris par franceinfo, fait le point sur la première année de l’usine. Le torréfacteur y a investi 5 millions d’euros et recruté 25 salariés pour assembler ses machines à café.

Selon la même source, l’entreprise prévoit d’ouvrir une ligne de production supplémentaire et d’embaucher davantage de personnel dans les prochaines semaines. Le contexte local s’y prête : en Vendée, un emploi sur cinq dépend de l’industrie.

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D’où part cette relocalisation ? #

L’histoire industrielle de la machine est longue. D’après actu.fr, une première tentative de fabrication en Suisse a échoué, puis la production est partie en Chine pendant des années. Le reportage de France 2 évoque aussi le Portugal.

Le retour en France démarre en 2022, dans un local de 600 m² installé au cœur du centre commercial Sud Avenue, à La Roche-sur-Yon. Le volume a doublé et l’atelier est vite devenu trop étroit. En juillet 2025, la ligne a déménagé dans le nouveau bâtiment de la zone de la Tignonnière, à Aubigny-Les Clouzeaux, inauguré le 7 octobre 2025.

Pourquoi diviser le nombre de pièces change tout ? #

C’est le point le plus instructif pour un atelier. Produire en France coûte plus cher en main-d’œuvre, et Malongo n’a pas cherché à copier le modèle chinois. Il a fallu, selon franceinfo, trois ans de recherches pour reconcevoir la machine autour de 70 pièces, contre 140 auparavant.

Jean-Pierre Blanc, dirigeant historique de l’entreprise, résume l’effet sur France 2 : « Il y a 70 pièces au lieu de 140, donc une facilité de montage, une économie de temps, une économie de gains et donc productivité plus importante ».

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Moins de références, c’est aussi moins de fournisseurs à qualifier, moins de stock à gérer et moins d’opérations de montage à contrôler. Cette démarche de conception orientée assemblage reste l’un des leviers les plus efficaces pour rendre une production française compétitive, bien avant l’automatisation.

Comment l’usine trouve-t-elle ses fournisseurs ? #

Le dirigeant parle d’un « parcours du combattant » : après l’investissement, le premier obstacle est de trouver des sous-traitants adaptés, car beaucoup ont disparu. Au total, environ 70 % des composants sont aujourd’hui fabriqués sur le territoire, indique franceinfo.

Le maillage est très local. Actu.fr précise que de nombreux sous-traitants sont situés dans un rayon de 50 km autour de La Roche-sur-Yon. Les pièces en injection plastique sortent des entreprises MTO, IP3 et Variance, basées aux Herbiers et à Aizenay. La découverte d’un fabricant de cartes électroniques au Creusot a fait passer la part française de 55 % à 70 %.

La pièce qui reste introuvable

Certaines limites demeurent. Guillaume Rabourdin, directeur de l’usine, explique sur France 2 que la pompe à vibration ne peut être trouvée ni en France ni en Europe, faute de fabricant et de marché. Un rappel utile : une relocalisation se pilote composant par composant, avec une dépendance résiduelle assumée.

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Quelles cadences pour cette ligne d’assemblage ? #

Lors de l’inauguration, actu.fr indiquait une production de 350 à 400 machines par jour, avec un objectif de 80 000 à 100 000 unités par an. À cette date, les machines représentaient 3,5 millions d’euros sur les 140 millions de chiffre d’affaires de Malongo, une activité encore modeste à l’échelle du groupe.

Le nouveau bâtiment devait aussi accueillir un second modèle, la machine Duo, de même gabarit que la machine Eoh déjà produite. Partager le même format sur une ligne permet de limiter les changements d’outillage et de garder des postes de travail communs.

Que retenir pour un responsable de production ? #

Le cas Malongo montre qu’une relocalisation réussie se joue d’abord au bureau d’études. Réduire le nombre de pièces abaisse le temps de montage, simplifie la qualité et rend le coût de main-d’œuvre supportable. Le réseau de fournisseurs proches fait le reste, en réduisant les délais et les transports.

Le torréfacteur continue d’élargir son périmètre industriel, comme le relevait Tribuca en octobre 2026, avec des machines fabriquées en France, une nouvelle offre et l’export. La prochaine étape visible sera la mise en route de la ligne supplémentaire annoncée.

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Questions fréquentes #

Où sont fabriquées les machines à café Malongo ?

Elles sont assemblées dans une usine de 3 500 m² située dans la zone de la Tignonnière, à Aubigny-Les Clouzeaux, au sud de l’agglomération de La Roche-sur-Yon, en Vendée.

Combien de pièces compte la machine fabriquée en France ?

La machine a été reconçue avec 70 pièces, contre 140 pour le modèle fabriqué auparavant en Chine, ce qui facilite le montage et améliore la productivité.

Toutes les pièces sont-elles françaises ?

Non. Environ 70 % des composants sont fabriqués en France. La pompe à vibration, notamment, n’a pas de fabricant en France ni en Europe.

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